大型廠房通風管道需要選擇什麽材料比較好呢?
鋼板風管(普通鋼板)、鍍鋅板(白鐵)風管、不鏽(xiù)鋼風管、玻璃鋼風管、塑料風管、複合材(cái)料(liào)風管、彩鋼夾心保溫板風管、雙麵(miàn)鋁箔保溫風(fēng)管、單(dān)麵彩鋼保溫風管、塗層(céng)風管(如礦用風管)、礦用塑料風管等。
車間通(tōng)風管道材質的選擇:
(1)薄鋼板風管。可分為鍍鋅鋼板和普通薄鋼板風管,它是目前常(cháng)用的材料,風管間的連接一般采用角鋼或扁鋼法蘭(lán)。
(2)不(bú)鏽鋼板風管。用於(yú)輸送腐蝕性氣體,其管道、部件均需采用不鏽鋼板製作,此風管閥的連接采用法蘭連接,其連接也可用不鏽鋼製作(zuò),矩(jǔ)形法蘭可直接焊(hàn)接而(ér)成(chéng);圓形法蘭(lán)宜采(cǎi)用冷彎加(jiā)工(gōng)而成。
(3)鋁板風管。由鋁及鋁合金板製作而成。由於鋁具有(yǒu)較好的抗化學腐蝕性(xìng)能,因而常用於輸送有腐蝕性的氣體。
(4)塑料板風(fēng)管。用硬聚氯乙希塑料板製作而成,具有較好的化學穩定性,常用來輸送有腐蝕性的氣體。按連接方法可分為咬口和焊接兩類。風管(guǎn)一般在加工廠或施(shī)工現場製作。一般工程量不大或施工現場場地允許時(shí),可在現場加工製作風管,采用手工操作(zuò)和使用一些小型加工(gōng)機械。
通風、防排煙、空調風管製作
1、為了提高運(yùn)輸效率、減少消耗和成品的完好性,采(cǎi)取車間預(yù)製現場裝配的方法,螺旋(xuán)風管多少錢,即車間采用機(jī)械化加工成半成品形式運輸到現(xiàn)場組合裝配。
2、金屬矩形風管邊長>630mm,螺旋風管報價,保溫(wēn)風管邊長(zhǎng)>800mm時,且管(guǎn)段長度大於1250mm或低壓風管(guǎn)單邊平麵積大於1.2平方米、中、高壓風管大於1.0平方米,均應有加固措施。
3、如果風管中增加一道支撐隔板(bǎn),材料厚度與風管相同。風管的支管與幹管相(xiàng)接(jiē)處為三通分路,當支管與幹管的底麵(或頂(dǐng)麵)相距<150mm時,做成弧形三通,相距在150mm以上者做成插(chā)管式(shì)三通,連接要嚴密。
4、風管彎頭按《91SB6》標準圖(tú)製作。空調、通風係統風管軟接頭可采用帆(fān)布製作,排煙係統可采用不燃軟性材料製作。
5、金屬矩形風管與角鋼法(fǎ)蘭(lán)連接(jiē)時,當管壁(bì)厚度≤1.5mm時可采用翻(fān)邊鉚(mǎo)接,鉚接應牢固;當管壁厚(hòu)度(dù)>1.5mm時,可采用滿焊或翻邊間斷焊。矩形風管法蘭用鍍鋅鉚釘鉚固,法蘭在鉚固前先除鏽再刷樟丹兩(liǎng)道,矩形風管咬口處應嚴密(mì)、平整、沒(méi)有毛刺。
通風管道隨著使用時間的不斷增長,裏麵會堆積很多的(de)雜質,這些雜質長期存儲在(zài)管(guǎn)道內(nèi),螺旋風管(guǎn)廠家,在運轉中會加(jiā)快它的油凝結,溫渡過高,構成氣壓閥、液壓等部件(jiàn)的損壞(huài),對正常運轉構成很大的影響。所以定期的(de)對通風管道設備(bèi)進(jìn)行清理是非常有必要的。如何(hé)進行清理呢?
1、當風管(guǎn)與風機銜接時,應在進出風口處加軟接(jiē)頭,其(qí)軟接頭的斷麵尺度應(yīng)與風機進出風口(kǒu)共同。軟管接頭普通可采用帆布、人造革等材料(liào),軟管長(zhǎng)度不宜小於200,鬆緊(jǐn)度應適宜,柔性軟管可緩衝風機的振蕩(dàng)。
2、當風道與除塵設備、加熱設備等銜接前,應待設備裝置終了後,按理論測繪的圖紙中(zhōng)止預製(zhì)和裝置。
3、通風管(guǎn)道裝置時,進、出風日宜在風道預製時開出洞口,安(ān)徽螺旋風管,如需在裝置終了(le)的風道上現(xiàn)開風口,其接口處應緊密。
4、當運送含凝結水(shuǐ)或含濕量較大的氣體時,其水(shuǐ)平管道宜設有(yǒu)坡度,並在低點(diǎn)處(chù)接排水管。裝置時風道底部不宜(yí)呈現(xiàn)縱向接縫,對底(dǐ)部有接縫處應中止密封處置(zhì)。
5、對運送易然(rán)、易暴氣體的(de)鋼板風道,在風道銜接法蘭處(chù)應裝置跨接線,並與靜電接地網銜接。
6、當水平風道高度(dù)在4m以(yǐ)上時,裝置人員應係安全帶。腳手架或移(yí)動式支架上的跳板應固(gù)定好,跳板寬度應契合(hé)安(ān)全規範,在腳手(shǒu)架上的裝置(zhì)人員宜攜東(dōng)西袋,避免東西(xī)或(huò)電鑽等物掉(diào)落傷人。
7、雙吊杆支架在風道就位後,應保證橫擔平直,吊杆不改(gǎi)動,雙吊杆受力均勻。
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